KAZA BİLGİLERİ | ||
BAŞVURU TARİHİ VE SAYISI | : | 14.04.2021 -2021.E.XXX80 |
SİGORTA KURULUŞU | : | AK SİGORTA AŞ |
İNCELEMENİN KONUSU | : | DEĞER KAYBI |
TEVDİ EDİLEN GÖREV | : | 34 XXX 78 Plakalı araç ile 59 XX 638 Plakalı aracın karıştığı maddi zararlı trafik kaza sonucu 59 XX 638 plakalı araç üzerinde meydana gelen değer kaybı tutarının belirlenmesi |
KAZA TARİHİ VE SAATİ | : | 30.11.2019 / 04.30 |
KAZA YERİ | : | İSTANBUL / BAŞAKŞEHİR |
TUTANAK TİPİ VE NO | : | RESMİ TUTANAK |
KAZANIN OLUŞ ŞEKLİ | : | ÇARPIŞMA |
KUSUR DURUMU | : | 34 XXX 78 %100 KUSURLUDUR |
ARAÇ VE RUHSAT BİLGİLERİ | ||
PLAKA | : | 59 XX 638 |
MARKASI | : | DACIA DUSTER AMBIANCE 1.5 DCI 90 EURO5 |
MODELİ | : | 2013 |
KM | : | 89.296 |
YAKIT CİNSİ | : | DİZEL |
KULLANIM ŞEKLİ | : | YOLCU NAKLİ – HUSUSİ |
ŞANZIMAN TİPİ | : | MANUEL |
DEĞİŞİMİ YAPILAN PARÇALAR | : | değer kaybına etkisi olan Sol Arka Lastik, Park Sen sörü, Ön Tampon Izgarası Sol Ön Davlumbaz, Arka Tampon Köpüğü, Arka Tampon, Sol Ön Çamurluk, Ön Tampon, Bagaj Kapağı , Arka Panel , Sol Arka Çamurluk parçaların değiştiği tespit edilerek, değer kaybı hesaplamasında değerlendirmeye alınmıştır. |
DEĞİŞİMİ YAPILAN PARÇALAR | : | değer kaybına etkisi olan Sol Ön Podya Ön Şase Kolu, Ön Tampon Demiri, Sol Arka Çamurluk içi parçaların onarım gördüğü tespit edilerek, değer kaybı hesaplamasında değerlendirmeye alınmıştır. |
HASAR TUTARI | 14.075,39 TL | |
GEÇMİŞ HASAR SORGULAMASI | : | AĞIR HASAR KAYDI YOK – 0 ADET HASAR KAYDI VAR |
ÖDENEN DEĞER KAYBI | 5.913,23TL | |
TESPİT EDİLEN DEĞER KAYBI | 7.000 TL | |
EKSİK ÖDENEN DEĞER KAYBI | 1.086,77 TL | |
30.11.2019 Tarihinde meydana gelen maddi hasarlı kazada Ak Sigorta Aş’den değer kaybı talebi yapılması neticesinde ilk ödenen Araç Değer Kaybı bedeli 5.913,23 Tl olup daha sonra Sigorta Tahkim Komisyonu nezdinde açılan değer kaybı dosyasında Sigorta Tahkim Komisyonu tarafından atanan Bilirkişi yaptığı çalışma neticesinde 7.000 Tl Değer Kaybı tespiti yapmış ve Ak Sigorta Aş’nin yaptığı değer kaybı bedelini 1.086,77 Tl eksik olduğu raporlanmıştır
Araç Hasar Değer Kaybı, Değer Kaybı, Hasar Değer Kaybı, Hasar tazminatı ve Değer Kaybı tazminatı olarak yapılan sorgulamalar neticesinde sizlere yardımcı olacağını düşündüğümüz bu çalışma gerçek bir kaza ve tüm değer kaybı süreci işletilerek oluşturulmuş bir çalışmadır.
KAZA FOTOĞRAFLARI
Araç Değer kaybı taleplerinizde kesinlikle işin uzmanı ile çalışmanızda büyük fayda vardır. Böylelikle hem ilk ödemenizi örnek olayda olduğu gibi en yüksek bedel üzerinden alabilirsiniz. Hem eksik yatan bir değer kaybı ödemesi var ise onu öğrenip hakkınız olan Bakiye Değer Kaybı tazminatınızı alırsınız. Ayrıca bu süreçte başkaca bir tazminat hakkınız var ise (Yersiz iskonto, Hasar tazminatı yada Orijinal Yedek Parça farkı ) gibi tazminatlarda gözünüzden kaçmamış olur.
Ücretsiz Danışmanlık ve Değer Kaybı Sorgulamaları için tıklayarak bizi arayabilirsiniz 0 (537) 552 02 73
Yeni değer kaybı tazminatı neler Getiriyor…
Zorunlu trafik sigortasına ait sigorta genel şartları değişti ve yeni mevzuat yürürlüğe girdi. Yeni mevzuat ile beraber değer kaybı tazminatı da sil baştan değişti.
Peki, değer kaybı tazminatında neler değişti; kimler, nasıl tazminat alabilecek? İşte, milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren yeni değer kaybı mevzuatı hakkında tüm merak edilenler.
- Değer kaybı hasar tazminatı nedir?
Araç değer kaybı, kaza geçiren ve tamir gören araçların piyasa değerlerinde meydana gelen maddi kaybının sonucudur. Araç kaza sonucu hiçbir hasar görmemiş gibi olsa da değer kaybı oluşur. Bu değer kaybını hizmet alınan sigorta şirketleri karşılamaktadır.
- Değer kaybı tazminatında neler değişti?
Yeni Değer Kaybı mevzuatı ile değer kaybı tazminatı hesaplamasına standart getirildi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu , değer kaybı tazminatı formülasyonuna, araçların piyasa rayiç bedelinin hesaplanmasına, “kullanılmışlık düzeyi” tespitine, kilometre kriteri açısından kullanılacak katsayıların belirlenmesine, onarılan veya değişen parçanın değer tespitine kadar tek tek belirledi. Bu yeni hesaplama tekniğine ait tüm detaylar T.C Resmi Gazete’de de yayımlandı. Bundan sonra değer kaybı tazminatı bu formül ve listelere göre belirlenecek.
- Kazaya karışan her sürücü tazminat alabiliyor mu?
Tazminattan faydalanabilmeniz için kazada haklı taraf olmanız şart. Kazada kusurlu taraf değer kaybı tazminatı alamıyor. Tazminat alabilmeniz için %100 haklı olmanız gerekmiyor. Haklılık oranınızda değer kaybı alabilirsiniz.
- Değer kaybı tazminatını kim yada kimler belirliyor?
Yeni mevzuata göre tazminat, bağımsız sigorta eksperleri tarafından hesaplanıyor lakin son sözü sigorta şirketleri söylüyor.
- Değer Kaybı tazminatı nasıl hesaplanıyor?
Tazminatın hesaplanmasında birkaç farklı faktör söz konusu
1.Mağdura ait Aracın piyasa değeri (Aracın piyasa değeri kaza tarihinde Türkiye Sigorta Birliği kasko araç değer listesindeki değer ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Piyasa Değer listesindeki, araç gruplarına göre belirlenmiş bedellerin ortalaması alınarak tespit edilecek Araç bu listelerde yoksa aracın piyasa rayiç bedeli baz alınacak)
2.Mağdura ait Aracın kullanılmış düzeyi
3.Mağdura ait Aracın kilometresi
4.Mağdura ait Aracın ticari amaçla kullanılıp kullanılmadığına göre
- Tüm araçlar değer kaybı tazminatı alabilir mi?
Eski mevzuata göre belirli araçlar tazminat alabiliyordu yeni mevzuatta ticari, hususi, otomobil, traktör, kamyon, motosiklet, tanker, iş makinesi, minibüs, taksi, otobüse, kamyonet, tüm motorlu araçlar tazminat alabilecek. Tek istisna, hurdaya çıkmış araçlar, ağır hasarlı araçlar ve mükerrer kazası olan araçlar değer kaybı tazminatı alamayacak.
- Araçtaki tüm hasarlar tazminat kapsamında mı?
Yine eski yasaya göre mini onarım kapsamında olan basit kaporta hasarları, plastik aksam tampon, farlar, sensörler, stop lambaları, cam, radyo, teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamında yapılan onarımlar değer hesaplamasına tabi tutulmuyordu, ve bu tür hasarlar için değer kaybı ödemesi yapılmıyordu. Yeni uygulama ile artık araçlarda kaza neticesinde meydana gelen tüm hasarlar için değer kaybı talep edilebilecek.
- Model veya kilometre gibi sınırlamalar var mı?
Eski uygulamaya göre aracın yaşı ve kilometresinde bazı sınırlamalar vardı. 10 yaş sınırı ve 165.000 kilometre sınırı vardı. Ancak yeni uygulama ile değer kaybı hesaplamasında bütün bu sınırlamalar kaldırıldı.
- Tazminat için kimlere, nasıl başvurulacak?
Tazminat başvurusu kusurlu tarafın Sigorta kurumuna yapılacak. Bireysel başvuruda bulunmanız mümkündür. Ancak kesinlikle bu işi uzmanı olan biriyle yapmanızda çok büyük faydalar vardır. Böylelikle size karşı yapılan bir haksızlık varsa; birincisi bu haksızlıklara uğramamış olursunuz, ikincisi değer kaybı haricinde alabileceğiniz farklı tazminatlarda söz konusu olabilir bunları siz bilemeyeceğiniz için işin uzmanı biri ile çalışmanızda büyük fayda vardır.
- Takdir edilen tazminat tutarına itiraz hakkım var mı?
Tabii ki itiraz hakkınız her zaman vardır lakin Sigorta şirketleri çoğunlukla itirazınızı kabul etmemektedirler bunun için muhakkak hukuk yoluna başvurmanız gerekecektir.
- Tazminat bir sefere mahsus mu ödeniyor?
Her maddi kazada değer kaybı alabilirsiniz fakat burada önemli bir husus vardır, eğer aracınızın hasar gören kısmı orijinal değil ise yani daha önceden onarım görmüş veya değişmiş ise mükerrer kaza olması hasebiyle değer kaybı alamazsınız.
- Değer kaybı davalarında zaman aşımı süresi var mı?
Değer kaybı taleplerinde veya davalarında zamanaşımı 2 yıldır. Ancak bazı özel durumlar var ki 2 yıllık zamanaşımı duruma göre 5 yıl veya 10 yıla uzayabilir. Kazada yaralanma var ise değer kaybı başvurusu ya da davası’ zamanaşımı süresi 5 yıl olur eğer kazada ölüm varsa zaman aşımı süresi 10 yıl olur.